התקן תדלוק LNG מותקן-על החלקה

התקן תדלוק LNG מותקן-על החלקה
פרטים:
על ידי שילוב של משאבת משאבת LNG קריוגנית, משאבה צוללת קריוגנית, מתקן תדלוק LNG, צינורות ושסתומים, וופורייזר ומערכת בקרת PLC על גבי החלקה אחת, וחיבורה למשאית LNG באמצעות צינור מתכת, ניתן לממש תדלוק לכלי רכב מתודלקים LNG-. מערכת זו כוללת יתרונות כמו ניידות גבוהה ושטח רצפה קטן, מה שהופך אותה למתאימה לשירותי תדלוק זמניים ותחנות תדלוק ניידות של LNG.
שלח החקירה
תיאור
שלח החקירה

החלקה-תחנת תדלוק ניידת LNG

 

 

2025-08-12105844653

2025-08-12105854526

באמצעות עיצוב משולב מודולרי, תחנת תדלוק LNG ניידת-משלבת את כל הציוד המרכזי הנדרש לתדלוק LNG על גבי החלקה אחת, ויוצרת מערכת תדלוק ניידת קומפקטית ויעילה. הוא מספק פתרון גמיש ונוח לתדלוק כלי רכב מתודלקים ב-LNG-.

I. הרכב ציוד ליבה משולב

מתמקדת בסינרגיה פונקציונלית, מערכת ההחלקה משלבת שש קטגוריות של ציוד מפתח. כל רכיב מבצע את הפונקציות הייעודיות שלו ומתאם באופן הדוק עם אחרים כדי להבטיח פעולה חלקה ובטוחה של תהליך התדלוק:

בור משאבה קריוגנית של LNG: משמש כבסיס הליבה להעברת נוזלים קריוגניים, הוא מספק סביבת התקנה יציבה והגנה קריוגנית למשאבה הטבולה, מה שמבטיח שהמשאבה פועלת כרגיל בתנאי טמפרטורה-נמוכים במיוחד. בינתיים, היא מבינה ייצוב זרימה ראשוני ואגירת LNG.

משאבה טבולה קריוגנית: במשימה של העברה בלחץ של LNG, הוא יכול להעביר LNG המאוחסן על החלקה למתקן התדלוק בלחץ יציב בזכות ההתנגדות הקריוגנית שלו. זוהי ליבת הכוח לתדלוק יעיל.

מתקן תדלוק LNG: כציוד קצה לפעולות תדלוק, הוא משלב פונקציות כמו מדידת זרימה, ויסות לחץ ובקרת בטיחות. הוא יכול לממש במדויק תדלוק כמותי של LNG לתוך בלוני גז לרכב והוא מצויד בהתקן כיבוי חירום כדי להבטיח בטיחות תפעולית.

מערכת צינור ושסתומים: הוא בונה את ערוץ העברת ה-LNG בין הציוד, תוך שימוש בצינורות נירוסטה עמידים-לקריוגניים ושסתומים קריוגניים מיוחדים. רכיבים אלה כוללים ביצועי איטום מעולים ועמידות בפני התפרקות קריוגנית, המאפשרים העברת LNG בטוחה וניתנת לשליטה בתהליך מלא-. בנוסף, מצוידים רכיבי הגנה כגון שסתומי בטיחות ושסתומי סימון.

מְאַדֶה: מחולקים לאידוי ראשיים ולמאדוי LNG מקוררים תת-מקוריים. הוופורייזר הראשי יכול לאדות חלק מה-LNG לגז טבעי גזי, המשמש לשמירה על לחץ המערכת או אספקת גז חירום. מאדה ה-LNG המקורר תת-משנה מבצע חימום קל על LNG לפני תדלוק כדי למנוע נזק לבלוני גז לרכב הנגרם מהזרקה ישירה של נוזל בטמפרטורה נמוכה במיוחד.

מערכת בקרת PLC: פועלת כ"מערכת העצבים המרכזית" של ההחלקה כולה, היא מיישמת ניטור-בזמן אמת וויסות אוטומטי של פרמטרים תפעוליים (כגון לחץ, טמפרטורה וזרימה) של ציוד שונים באמצעות מודולי בקרה מרכזיים. הוא מצויד בפונקציות כגון אזעקת תקלות וכיבוי חירום, המשפרות מאוד את היציבות והבטיחות של פעולת המערכת.

II. תהליך עבודה ומצב חיבור

תהליך התפעול של תחנת תדלוק ה-LNG המותקנת- הוא תמציתי ויעיל, עם קישורי הליבה ותפעול כדלקמן: ראשית, המחליק מחובר למוצא הנוזל-של משאית מיכל ה-LNG באמצעות צינור מתכת מיוחד. לצינור המתכת יש גמישות טובה ועמידות קריוגנית, שיכולים להסתגל לטעויות התקנה בין משאית הטנק והגלישה ולהבטיח איטום חיבור אמין. לאחר מכן, המשאבה הטבולה הקריוגנית מופעלת דרך מערכת בקרת ה-PLC. LNG במכלית נכנס לבור המשאבה הקריוגנית של החלקה דרך צינור המתכת, ולאחר מכן נלחץ על ידי המשאבה הטבולה ומועבר למתקן התדלוק של LNG. המפעיל מחבר את מתקן התדלוק לבלון הגז של רכב ה-LNG; לאחר תחילת תוכנית התדלוק, המתקן משלים תדלוק כמותי לפי הפרמטרים שנקבעו. כל התהליך מנוטר במלואו על ידי מערכת ה-PLC כדי להבטיח שמחוונים כגון לחץ וזרימה עומדים במפרטי הבטיחות.

III. יתרונות ליבה ותרחישי יישומים

בהשוואה לתחנות תדלוק קבועות ב-LNG מסורתיות, תחנת התדלוק הניידת של LNG-המורכבת מדגימה יתרונות משמעותיים באמצעות העיצוב הייחודי שלה ועונה בדיוק על דרישות יישום ספציפיות:

1. יתרונות ליבה

ניידות גבוהה: כל מערך הציוד משולב על החלקה סטנדרטית, הניתנת להעברה מהירה באמצעות רכבי הובלה כגון נגררים. אין צורך בהנדסה אזרחית מורכבת, מה שמשפר מאוד את יכולת ההתאמה לאתר.

שטח רצפה קטן: באימוץ פריסה קומפקטית מודולרית, החלקה מכסה בדרך כלל שטח של עשרות מטרים רבועים בלבד, שהוא קטן בהרבה מתחנות תדלוק קבועות. ניתן לפרוס אותו במהירות בחללים צרים.

מחזור פריסה קצר: רוב ההרכבה וההזמנה של הציוד מסתיימות לפני המסירה מהמפעל. באתר-יש צורך רק בהליכים פשוטים כגון חיבור צינור וגישה לחשמל, ובדרך כלל ניתן להכניסו לשימוש תוך מספר ימים.

תפעול גמיש: ניתן להתאים את מיקום החניה בגמישות בהתאם להפצה של רכבי LNG, תוך מימוש "פריסה לפי{0}}דרישה" והפחתת עלויות התפעול ביעילות.

2. תרחישי יישום

צורכי תדלוק זמניים: מתאים לשירותי תדלוק מעברים במהלך בניית תחנות תדלוק קבועות, או צרכי תדלוק זמניים של רכבי LNG באתרי פרויקטים הנדסיים גדולים.

תחנות תדלוק LNG ניידות: עבור אזורים עם רכבי LNG מרוכזים אך חסרים מתקני תדלוק קבועים, כגון אזורים מרוחקים, אזורי כרייה ונמלים, הוא יכול לשמש כנקודת שירות רגילה לתדלוק ניידת.

תרחישי תמיכה בחירום: במצבי חירום כגון אסונות טבע ותקלות בציוד, ניתן להעביר אותו במהירות לאתר כדי לספק אספקת אנרגיה יציבה לרכבי LNG חילוץ.

תגיות פופולריות: מכשיר תדלוק LNG צמוד להחלקה-, יצרני מכשירי תדלוק LNG עם החלקה- בסין

שלח החקירה